現(xiàn)在,環(huán)保已經(jīng)成為每一個(gè)中國(guó)船廠不可回避的問(wèn)題了。每當(dāng)進(jìn)行露天沖砂時(shí),揚(yáng)起的粉塵遮天蔽日、方圓十里一地黑砂,不但污染環(huán)境還對(duì)人體健康帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn),如何解決露天沖砂對(duì)環(huán)境的危害?目前來(lái)看,水沖砂是最好的選擇了。
水沖砂非常環(huán)保,工人師傅可以悠閑自得叼著香煙不佩戴任何個(gè)人防護(hù)設(shè)備施工,這是以前傳統(tǒng)磨料沖砂無(wú)法想象的。
國(guó)內(nèi)許多從業(yè)者也通過(guò)各種渠道來(lái)向筆者了解水沖砂的具體設(shè)備造價(jià)適用范圍等等問(wèn)題。這充分說(shuō)明水沖砂在我國(guó)修造船行業(yè)中已經(jīng)開始受到關(guān)注。目前我國(guó)水沖砂還處于剛剛起步階段,業(yè)內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備更是五花八門各自為戰(zhàn),那么水沖砂設(shè)備到底該如何選擇?筆者就來(lái)一場(chǎng)“水沖砂之——華山論劍”看看哪種方法更適合我們國(guó)內(nèi)船廠。
環(huán)保局天天死盯,船廠只要砂槍一開,環(huán)保局立馬就來(lái),輕則罰款警告重則停產(chǎn)整頓,這實(shí)在扛不住啊。而要引進(jìn)水沖砂設(shè)備,一是市場(chǎng)上沒(méi)有太多的設(shè)備供應(yīng)商;二是即使能買到設(shè)備,也會(huì)增加人員培訓(xùn)、設(shè)備養(yǎng)護(hù)等的支出,同時(shí)還要付出精力。有沒(méi)有立竿見影的辦法?鐵塔水霧就這樣誕生了。船廠費(fèi)盡心思的去搞水沖砂不就是想沖砂是沒(méi)有灰塵嗎?那如果在船塢周圍一圈豎起高高的鐵塔,鐵塔之間拉上水管。一通上水就會(huì)形成一道水霧,這灰塵不就被水霧阻擋飛不到其他地方去了?鐵塔水霧一不用投入大量金錢購(gòu)買昂貴的設(shè)備,二不改變?cè)械臎_砂方式,省去了人員培訓(xùn)。區(qū)區(qū)幾個(gè)鐵塔幾根水管就能搞定環(huán)保局。
鐵塔水霧雖然節(jié)約成本,但弱點(diǎn)也顯露無(wú)疑——靠天氣吃飯,風(fēng)和日麗還好,要是遇到飛沙走石的天氣。這水霧豈不是隨風(fēng)飄散毫無(wú)用處了?這個(gè)辦法應(yīng)付環(huán)保局綽綽有余,所以,鐵塔水霧一現(xiàn)身江湖便得到眾多船廠推崇。
這要想徹底解決沖砂時(shí)粉塵污染問(wèn)題,水沖砂勢(shì)在必行。水沖砂確實(shí)設(shè)備復(fù)雜技術(shù)難度很大,但要想長(zhǎng)久發(fā)展,絕不能受制于人,這個(gè)難關(guān)必須攻克。今年,中船澄西華爾新特種涂裝公司經(jīng)過(guò)10年的反復(fù)研發(fā),制造出的水沖砂設(shè)備全面上市并投入使用。
此設(shè)備已經(jīng)在中船澄西投入實(shí)用,該裝置通過(guò)水霧磨料(銅礦砂)、水霧與壓縮空氣混合比例控制和高精度壓差控制,可實(shí)現(xiàn)水霧磨料的均勻流動(dòng),繼而形成微細(xì)噴砂霧,產(chǎn)生連續(xù)穩(wěn)定的噴射力,從而達(dá)到除銹和清除舊涂層的目的。同時(shí),該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)水霧噴砂、水霧清洗、干燥清潔等一系列工序的自由切換,具有綠色環(huán)保、磨料可回收利用、節(jié)約成本的優(yōu)勢(shì)。

圖為中船澄西華爾新涂裝公司研發(fā)的水沖砂設(shè)備

圖為國(guó)內(nèi)某廠家研發(fā)的水沖砂設(shè)備

圖為國(guó)內(nèi)某廠家研發(fā)以電動(dòng)泵為動(dòng)力的水沖砂設(shè)備
自主研發(fā)幫是筆者最為推崇的幫派,俗話說(shuō):誰(shuí)有不如自己有。要想擺脫國(guó)外的技術(shù)壁壘,自主研發(fā)是唯一的渠道。希望自主研發(fā)派能借著環(huán)保的東風(fēng),在各方面的配合下早日壯大。把我們國(guó)產(chǎn)的水沖砂設(shè)備推廣到全中國(guó)每一個(gè)船廠。
中船澄西船廠自主研發(fā)的水沖砂設(shè)備,經(jīng)過(guò)各大油漆公司(如 中涂、佐敦、PPG)的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。完全達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
他們的設(shè)備能直接和船廠現(xiàn)有的沖砂設(shè)備配套,為船廠節(jié)省了大筆資金.特別是這套設(shè)備能適用各種顆粒度包括銅礦砂在內(nèi)的非金屬磨料,只要是淡水經(jīng)過(guò)過(guò)濾就可以接到設(shè)備上使用。
水沖砂后鋼板表面鹽分遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。平均鹽分含量≤20mg/㎡,而常規(guī)噴砂的鋼板表面鹽分含量120-250 mg/㎡。

一臺(tái)設(shè)備能帶動(dòng)兩把沖砂槍(國(guó)外設(shè)備只能一臺(tái)設(shè)備帶一把沖砂槍)。

并且在鋼板粗糙度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)外超高壓水噴射設(shè)備!能保證鋼材表面70μm左右的良好粗造度。加裝了無(wú)線遙控操作起來(lái)更方便!如此高大上的設(shè)備已經(jīng)在國(guó)家專利局申請(qǐng)了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)專利!

國(guó)外水沖砂設(shè)備從上世紀(jì)80年代就開始應(yīng)用。有著成熟的經(jīng)驗(yàn),設(shè)備也經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的實(shí)船使用,非??煽?。但畢竟是國(guó)外引進(jìn),價(jià)格不菲。能不能最大程度降低采購(gòu)成本?中西結(jié)合派運(yùn)應(yīng)而生。
中西結(jié)合是指設(shè)備國(guó)外進(jìn)口,輔助設(shè)備國(guó)內(nèi)解決,即解決了設(shè)備問(wèn)題,又能降低成本,不愧是一舉兩得。目前國(guó)際上水沖砂設(shè)備廠家很多,主流的有英國(guó)翎鷹、美國(guó)固瑞克、德國(guó)特博等。
德國(guó)設(shè)備向來(lái)以加工精度高、質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)久耐用聞名于世。德國(guó)特博也繼承了德國(guó)人的優(yōu)良傳統(tǒng),在質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)等方面都做的不錯(cuò),特別受到大家歡迎。

大家可以看到德國(guó)特博水沖砂設(shè)備已經(jīng)在中遠(yuǎn)船塢開始投入實(shí)驗(yàn)階段
德國(guó)特博水沖砂設(shè)備,有以下個(gè)特點(diǎn):
設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,并且經(jīng)久耐用。砂管和槍頭使用壽命更長(zhǎng),是干噴砂壽命的四倍左右。
配合美國(guó)進(jìn)口的緩蝕劑,水沖砂效果比較理想,得到了廣大業(yè)內(nèi)人士的肯定。

使用8公斤壓力空壓風(fēng)作為動(dòng)力,無(wú)需再另行添置超高壓設(shè)備和干噴砂一樣的操作方式。大大降低了設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用,同時(shí)也減少了操作人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。
德國(guó)特博的水沖砂設(shè)備會(huì)根據(jù)客戶實(shí)際需要定制,設(shè)備相對(duì)比美國(guó)英國(guó)的適用砂子更粗,沖砂后鋼板粗糙度更好。
后期維護(hù)成本較低,主要機(jī)件選用超強(qiáng)鋼制造經(jīng)久耐用,后期維護(hù)只需要定期更換密封圈損耗件即可。
這設(shè)備最大的缺點(diǎn)就是貴!真貴!真的很貴!是國(guó)內(nèi)同類設(shè)備價(jià)格的2-3倍。當(dāng)然錢不撒謊,貴也是有道理的。
中西結(jié)合派用手里有限的資金,購(gòu)買國(guó)外成熟的設(shè)備,是明智的選擇,這樣可以少走彎路。能快速的形成戰(zhàn)斗力。這也逐漸成為資金相對(duì)寬裕的國(guó)內(nèi)大中型船廠的選擇。
面對(duì)國(guó)外全套水沖砂設(shè)備的高效率,確實(shí)太誘惑人了。怎么辦?如果全面引進(jìn)這套水沖砂設(shè)備,需要一大筆資金。有朋友會(huì)問(wèn)能有多貴?上億元!如果加上輔助設(shè)備可能高達(dá)幾億元!但是為了盡快追趕世界最先進(jìn)的技術(shù),學(xué)費(fèi)是不可不交的。
國(guó)內(nèi)合資船企憑借外方雄厚的資金實(shí)力,全套引進(jìn)國(guó)外水沖砂設(shè)備中。如新加坡萬(wàn)邦和國(guó)內(nèi)浙江財(cái)團(tuán)合資開辦的舟山萬(wàn)邦永躍船廠,就從奧地利休伯特帕爾菲格技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱為奧地利休伯特公司)引進(jìn)了全套的水沖砂設(shè)備(嚴(yán)格意義上說(shuō)這套設(shè)備應(yīng)該叫超高壓水除銹設(shè)備,但它也使用水作為介質(zhì)進(jìn)行鋼板表面處理。也能達(dá)到?jīng)_砂的效果。筆者把它也歸類到水沖砂設(shè)備)。
這套奧地利休伯特全自動(dòng)水沖砂設(shè)備自動(dòng)化程度非常高,理論上只要一個(gè)人在操作間點(diǎn)擊下鼠標(biāo)即可,下面筆者詳細(xì)介紹下這套設(shè)備。
奧地利休伯特全自動(dòng)水沖砂設(shè)備有兩個(gè)模塊組成,一個(gè)是超高壓水噴射模塊;一個(gè)是無(wú)氣噴涂模塊。它們分別安裝在有軌道的行車上。軌道可以根據(jù)各型船舶本身形狀來(lái)調(diào)節(jié)。
超高壓水射流壓力超過(guò)300MP/3000公斤。超高壓水射流會(huì)輕而易舉的把船體外板舊涂層和銹蝕全部清理掉。廢水回收系統(tǒng)產(chǎn)生的強(qiáng)大吸力,會(huì)將噴射吸盤內(nèi)的廢水和油漆、殘?jiān)炕厥铡U水經(jīng)過(guò)管道直接進(jìn)入廢水處理中心,經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾、凈化、儲(chǔ)存重復(fù)進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)節(jié)約了大量的淡水資源,非常環(huán)保。
奧地利休伯特全自動(dòng)超高壓水沖砂設(shè)備能對(duì)船體外板進(jìn)行大面積沖砂,而且效率非常高,一小時(shí)能沖120平米,加之在水中加入大量緩蝕劑,這效果有目共睹。
在修船中經(jīng)常遇到船體外板點(diǎn)狀腐蝕,這套全自動(dòng)超高壓水噴射設(shè)備能對(duì)船體外板進(jìn)行小面積點(diǎn)沖砂!最小的點(diǎn)沖砂面積只有饅頭大小。能為船舶保養(yǎng)較好的船東節(jié)省修船的總體費(fèi)用。
對(duì)于船底部機(jī)械臂難以到達(dá)的區(qū)域,也不用擔(dān)心,設(shè)備專門配備了船底除銹機(jī)器人系統(tǒng)。只需一個(gè)人就能輕松操作。

圖中因?yàn)榇拙€型曲面較大吸盤無(wú)法安裝
對(duì)于只需要小面積破損修補(bǔ)油漆的船舶。動(dòng)用這樣的大型設(shè)備,肯定是得不償失。在高空車上安裝一個(gè)除銹射流噴頭就可以對(duì)小面積船板除銹作業(yè)。

奧地利休伯特這套全自動(dòng)水沖砂設(shè)備嚴(yán)格的說(shuō)應(yīng)該叫高壓水噴射除銹設(shè)備,它的優(yōu)點(diǎn)是用淡水作為介質(zhì),沒(méi)有任何污染非常環(huán)保。除銹的速度快,缺點(diǎn)是鋼板表面打不出粗糙度,要求鋼板表面原有的粗糙度要符合規(guī)范要求。并且要在水中加入大劑量的緩蝕劑,否則效果不會(huì)太好。
這套系統(tǒng)還有更強(qiáng)大的功能——全自動(dòng)噴漆。
當(dāng)超高壓水噴射除銹結(jié)束后就可以將水沖砂設(shè)備組件拆卸,安裝上全自動(dòng)噴漆組件。這套水沖砂設(shè)備搖身一變,成了全自動(dòng)噴漆設(shè)備。全自動(dòng)噴漆的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過(guò)傳統(tǒng)人工噴涂。每小時(shí)能噴1400平米,這個(gè)效率是人工無(wú)法想象的,并且由于整個(gè)噴涂過(guò)程全是電腦控制,油漆漆膜厚度誤差非常小,只有5%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于15%的膜厚誤差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。油漆的損耗和用量也大大的減少,對(duì)船東來(lái)講這是最完美的一套自動(dòng)噴漆設(shè)備。相對(duì)人工噴漆,它能給船東節(jié)省大筆的油漆采購(gòu)成本。特別是中大型船舶,船體外板面積大,經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。
這套奧地利休伯特全自動(dòng)超高壓水沖砂設(shè)備安裝了性能強(qiáng)大的電腦。它能在水沖砂施工的時(shí)候?qū)④壽E記錄在電腦里,就是說(shuō)在船體外板那個(gè)點(diǎn)沖過(guò)砂它都能準(zhǔn)確記錄,然后噴漆時(shí)就調(diào)用記錄的軌跡,進(jìn)行逐點(diǎn)或者逐面噴漆不會(huì)遺漏掉一個(gè),這是人工噴漆無(wú)法比擬的。
在特制的油漆間里僅僅需要一位施工人員,及時(shí)供應(yīng)攪拌好的油漆即可。但當(dāng)客戶有特殊要求的時(shí)候,比如噴涂特種油漆,主劑、固化劑、稀釋劑需在槍口混合。也可以把油漆的主劑、固化劑、稀釋劑擺放在不同的吸口。攪拌、熟化、加壓全部由電腦控制一鍵搞定。不會(huì)存在固化劑稀釋劑加多了、加少了、 熟化時(shí)間不夠、油漆攪拌不均勻有色差等問(wèn)題。

輔助設(shè)備
面對(duì)特種液貨輪,貨艙涂裝施工需要搭設(shè)腳大量手架,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且高空車還吊不進(jìn)去。購(gòu)買多臂式艙內(nèi)升降機(jī)成為唯一的選擇。
奧地利休伯特公司提供的艙內(nèi)作業(yè)平臺(tái)(ITP,也稱八爪魚),有4個(gè)作業(yè)筐,可載8人同時(shí)獨(dú)立作業(yè),用于船艙內(nèi)的除銹,噴漆與檢修等工作。
國(guó)外的設(shè)備具有自動(dòng)化程度高、需要人工極少、操作精準(zhǔn)、節(jié)約材料、非常環(huán)保等特點(diǎn)。但購(gòu)置和后期保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格昂貴,沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力確實(shí)很難用得起。
結(jié)束語(yǔ):面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)重的霧霾天氣,國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)境整治是絕不會(huì)手軟的。未來(lái),修造船企業(yè)傳統(tǒng)露天沖砂一定會(huì)被淘汰,水沖砂是歷史的選擇誰(shuí)也阻擋不住。筆者作為一位中國(guó)船人,倍感責(zé)任重大。奮筆疾書將國(guó)內(nèi)能見到的水沖砂設(shè)備基本概括。至于選擇哪一個(gè),還得根據(jù)自己本身船廠的具體情況來(lái)定。
國(guó)內(nèi)自主研發(fā)設(shè)備:性能不亞于國(guó)外同類產(chǎn)品,價(jià)格低廉后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。適合資金不太充足剛性需求迫切的船廠。
中西結(jié)合:主機(jī)進(jìn)口,輔助設(shè)備國(guó)內(nèi)配套。適合資金相對(duì)充裕追求高品質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量的船廠。
全面引進(jìn)國(guó)外成套設(shè)備:適合經(jīng)營(yíng)狀況極好并且不差錢,需要高效率涂裝設(shè)備的船廠。
通過(guò)水沖砂設(shè)備的對(duì)比,我們應(yīng)該清楚的認(rèn)識(shí)到,中國(guó)修造船業(yè)和世界先進(jìn)水平還有一定的差距,希望每一個(gè)中國(guó)船人,從我做起,發(fā)揮潛力,用最短的時(shí)間超越他們。讓中國(guó)船廠修造出物美價(jià)廉的精品船,讓中國(guó)制造航行在全世界每一片海域。
龍de船人——雄起!